بنزین حاصل از واحد تقطیر در جو و واحد آیزوماکس بعلت بدسوزی و عدم کیفیت مطلوب مستقیما قابل استفاده نبوده لذا باید در درجه اول تصفیه و سپس درجه آرام سوزی آن را افزایش داد ، بدین منظور در دو مرحله اعمال زیر صورت میپذیرد: 

ابتدا در واحد تصفیه نفتا در مجاورت کاتالیست کبالت و مولیبدنیم یا نیکل و مولیبدنیم با دمای 335 درجه سانتیگراد ، فشار 22 بار و گاز هیدروژن کافی ، مواد گوگردی ازته و اکسیژن دار خوراک به ترتیب به H2O , NH3 , H2S  که به آسانی قابل جدا شدن هستند تبدیل و ناخالصی های فلزی مانند سرب ، آهن و غیره که حکم سم را برای واحد تبدیل دارند جذب کاتالیست میگردند .نفتای تصفیه شده به واحد تبدیل و مقداری هم جهت سوخت جتای سبک به مخازن مربوطه ارسال میگردد ، شرکت مهندسی مهران سازه البرز که بصورت تخصصی در زمینه ساخت ماکت های فرآیندی و رئال فعالیت دارد مدل این واحد نفتی را بصورت دقیق ارائه مینماید.